Компания BETA Technologies представила смешанные финансовые результаты за четвертый квартал 2025 года, демонстрируя значительный рост выручки, но при этом сообщая об увеличении убытков. В то время как верхняя строка значительно превысила прогнозы, прибыль оказалась ниже ожиданий аналитиков.
Основные Финансовые Показатели
- Выручка за четвертый квартал достигла $11,13 млн, что представляет собой впечатляющий рост на 150,7% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и на $3,27 млн превышает оценки.
- Годовая выручка выросла до $35,6 млн с $15,1 млн в 2024 году.
- Убыток на акцию по GAAP составил -$2,02, что на $1,50 не соответствует ожиданиям.
- Годовой чистый убыток значительно увеличился, достигнув $745,9 млн, что более чем вдвое превышает дефицит в $275,6 млн, зафиксированный в 2024 году.
- Общие операционные расходы за год составили $398,4 млн, при этом $259,9 млн были направлены на исследования и разработки, что связано с процессом сертификации электрической силовой установки H500A Федеральным управлением гражданской авиации (FAA).
Генеральный директор Кайл Кларк назвал 2025 год «определяющим» для организации, подчеркнув успешное первичное публичное размещение акций (IPO), более 120 000 морских миль полетов и прогресс в многочисленных инициативах по сертификации самолетов.
Портфель Заказов и Стратегические Партнерства
К концу 2025 года портфель заказов BETA на коммерческие самолеты насчитывал 891 единицу, общая потенциальная стоимость которых оценивается примерно в $3,5 млрд. Из них 289 являются твердыми заказами, а 602 — дополнительными опционами.
Авиационный производитель заключил десятилетний контракт на поставку электродвигателей с Eve Air Mobility, потенциальная стоимость которого может достигать $1 млрд. Также в течение отчетного периода продолжалось развитие стратегического сотрудничества с GE Aerospace и General Dynamics Applied Physical Services.
Инфраструктура зарядных станций компании расширилась до 107 локаций, из которых 57 уже функционируют. Важным достижением стал первый в истории полностью электрический пассажирский рейс в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
BETA также получила контракты от армии США на сумму более $4 млн на разработку технологий автономной авиации и успешно завершила создание своего первого самолета ALIA CTOL, предназначенного для военных применений.
Прогнозы на Будущее
Финансовое положение компании значительно укрепилось: денежные средства на конец года достигли $1,71 млрд, что является существенным ростом по сравнению с $301,4 млн двенадцатью месяцами ранее. Такой прирост ликвидности был обеспечен поступлениями от IPO в сочетании с частным финансированием в течение 2025 года.
Руководство выпустило прогноз выручки на 2026 год в диапазоне от $39 млн до $43 млн, что выше консенсус-прогноза Уолл-стрит в $33,96 млн. Скорректированный показатель EBITDA прогнозируется в диапазоне от -$305 млн до -$395 млн.
Программа сертификации электрической силовой установки H500A продолжает продвигаться к ожидаемой типовой сертификации FAA в первой половине 2026 года.
Капитальные затраты за 2025 год составили $45,4 млн, что меньше $73,5 млн, инвестированных в предыдущем году.
